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2020中國港口集裝箱運輸行業市場規模與發展前景分析

2020-09-05 14:52

前瞻網

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港口集裝箱運輸發展迅速

2016－2019年，國內港口集裝箱吞吐量逐年上升，2019年全國港口完成集裝箱吞吐量2．61億TEU，比2018年增長4．4％。港口集裝箱吞吐量保持在較高的增長水平反映出國內港口集裝箱運輸行業發展迅速。

圖表1：2015-2019年全國港口集裝箱吞吐量(單位：萬TEU，%)

內河港口集裝箱發展較快

2019年我國內河港口完成集裝箱吞吐量3015萬TEU，同比增長8．5％，沿海港口集裝箱貨運量完成2．31億TEU，同比增長3．9％。近五年內河港口集裝箱吞吐量增速均高于沿海港口增速，內河港口集裝箱發展較快。

圖表2：2015-2019年中國內河港口集裝箱吞吐量及增長情況(單位：萬TEU，%)

當前內河港口集裝箱運輸節點沿長江和珠江水系分布，從吞吐量上看主要分布在江蘇省的蘇州港和南京港、廣東省的佛山港。近年來，隨著內河港口城市的經濟社會發展，以及港口基礎設施的不斷完善，集裝箱運輸需求不斷增長。2019年蘇州港完成集裝箱吞吐量627萬TEU，在全國港口集裝箱吞吐量中排第9。

圖表3：入圍2019年中國港口集裝箱吞吐量TOP20的內河港口名單(單位：萬TEU，%)

內河港口集裝箱發展進入新時期

2018年6月27日國務院常務會議指出，調整運輸結構、提高綜合運輸效率，降低全社會物流成本，對提升實體經濟競爭力至關重要。明確提出要加快完善內河水運網絡，增強長江干線航運能力，大力推進集疏港鐵路建設，著力提高沿長江重要港區鐵路的進港率。由此可見，國家已開始逐步重視內河港口的發展，充分挖掘內河港口運輸潛能，疏解道路運輸壓力，促進運輸結構優化成為內河港口發展的重點。

除了中央政府層面的大力支持，地方政策也積極跟進，以江蘇省為例，從內河集裝箱規劃到設立專項基金等方面積極響應中央政府的政策號召，從宏觀政策層面來看，內河港口集裝箱行業的發展將進入處于上升時期。

圖表4：江蘇省促進內河港口集裝箱發展的政策舉措