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飛馳汽車要更名,意義在何處?

2021-01-16 11:31
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新年伊始,美錦能源旗下原佛山市飛馳汽車制造有限公司(簡稱“飛馳汽車”)正式變更工商登記,更名為佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡稱“飛馳科技”)。

飛馳汽車要更名,意義在何處?

1

飛馳的基因

飛馳汽車是一家客車生產“老字號”。始建于1971年,至今已有四十多年的發展歷史。多年來,以研發、生產、銷售公路客車、旅游客車和城市客車為主業,是首批列入國家公告目錄的大中型客車生產廠家,在港澳臺以及華南地區享有知名度和影響力。

從傳統客車生產企業轉型,探索進入新能源客車研發生產,是飛馳汽車主動換道賽跑。

2016年9月28日,飛馳汽車成功研發的首款11米氫燃料電池城市客車正式在佛山三水區投入運行,這是當時國內第一條氫能源公交示范線,開行業之先河。

2016年10月,飛馳汽車將生產基地從佛山市轉移至云浮思勞氫能產業園。新生產基地占地350畝,總投資20億元,在這里,飛馳汽車擁有了全鋁車身制造、車身合裝、側蒙皮輥壓漲拉、底盤制造、總裝、車身電泳等先進的客車生產設備,以及完善的流水線生產車間和研發實驗室。

由此,飛馳汽車的新能源客車產能直接躍升至年產5000臺,也成為華南地區最具規模的新能源客車和氫燃料電池客車生產基地。

2016年,飛馳汽車與美錦能源“初識”。

如果說,從傳統整車生產企業轉身新能源整車研發生產,是飛馳汽車的一次賽道創新的話;那么,美錦能源的加持,則是讓飛馳汽車在新的賽道上看到了更多可能性。

這一次,飛馳汽車開啟了全新的發展思路。

2

飛馳的使命

簡單是終極的復雜。

美錦能源控股飛馳汽車后,作為整個氫能全產業鏈上的整車制造企業,飛馳的底色更加清晰而直白——獲得了一系列載入史冊的“第一”。

——國內第一批獲得氫能源汽車整車資質

——國內第一批獲得氫能源汽車公告

——國內氫能產品品類最全

——國內氫燃料電池公交車運營數量第一

——國內氫燃料汽車安全運營里程行業第一

——國內第一家出口氫能汽車的整車企業

——國內第一家自主研發出氫燃料重卡

——國內第一個投入試運營的氫能重卡項目

——國內第一套氫能汽車維保體系標準的建立者

……

換“道”氫燃料汽車這一新領域,更安全、更清潔是飛馳汽車孜孜以求的自我實現。截止目前,飛馳汽車生產的FCV氫燃料電池公交車數量最多、運行里程最多,0安全事故;170臺FCV氫燃料電物流車正常運營,運行里程超過100萬公里,0安全事故;20臺氫能重卡試運行超5萬公里,0安全事故。

作為國內最早投入運營的氫燃料客車,至今飛馳產品的安全運營里程早已超過2000萬公里,不僅驗證了飛馳車輛的綜合性能穩定和產品可靠,更積累了國內氫燃料客車商業化運營彌足珍貴的數據。這些數據,飛馳沒有讓其躺在榮譽簿上,而是全部進入了實驗室。

在短短幾年之內,飛馳汽車對外公布的氫能主流產品突破了客車的范圍,在8.6米、11米、12米城市客車之外,還有12T、18T物流車,還有4.5T、18T冷藏車,31T自卸車及49T牽引車……

在新的研發賽道上,飛馳科技擁有了整車VCU控制技術、燃料電池FCU控制技術、動力電池BAT控制技術、電機Motor控制技術、先進三電融合技術,具備了車身和底盤、新型三電系統產品以及FCV、EV、HEV、PHEV等開發制造能力。

2017年開始,飛馳汽車開行業之先,建立專門的氫能汽車維保中心。以維保中心為載體,推行安全運營行業標準,建立服務熱線24小時值班,設立專業技術分析專員團隊,實施監控車輛運營情況,開辟及時處理應急機制通道,飛馳汽車一直在探索為新能源汽車提供全生命周期服務的新模式。

“飛馳汽車”更名“飛馳科技”,這是飛馳的戰略選擇。

未來的飛馳科技,將跳脫出整車生產的單一角色,發展成為新能源汽車系統縱向一體化產品方案提供商。

而飛馳的內核不曾更改,創新仍是安身立命之本。

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聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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