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全球最大燃料電池韓國SK拓展亞洲市場

2021-01-12 16:14
香橙會
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北京時間今晨,普拉格能源和韓國SK集團宣布形成戰略合作。SK集團向普拉格提供15億美元戰略融資,雙方計劃于2022年在韓國設立合資企業,共同加速拓展韓國及其他亞洲地區氫能市場,提供包括燃料電池系統,加氫站,電解槽等產品。該投資為美國近20年最大規模的PIPE(私募股權投資已上市公司股份)型投資。

具體計劃:SK在美國的子公司將斥資15億美元,以29.2893美元的價格收購收購普拉格5140萬股份。收購完成后,SK子公司將持有普拉格9.9%的股權。

近年來,普拉格在美國本土的業務發展突飛猛進,不僅持續深化與沃爾瑪、亞馬遜等零售巨頭的合作,更是計劃于2021年中旬在美國羅切斯特地區投運超級工廠(Gigafactory),每年將批量生產1.5GW的燃料電池和500MW的電解槽。

SK集團是韓國第三大跨國企業,在能源化工領域有著深厚的經驗和資源積累,并制定了清晰的氫能業務發展戰略。韓國氫能經濟發展迅速,未來市場潛力巨大:2019年1月,韓國政府發布氫能經濟路線圖,目標包括到2040年,生產620臺氫燃料汽車,共建成1200個加氣站和15 GW面向發電應用的燃料電池等,氫能經濟達400億美元,未來市場規模巨大,本次合作可謂普拉格拓展亞洲市場的絕佳突破口。

SK集團在中國的實體SK China位于北京,主要從事AI、半導體、ICT、新材料、物流等尖端產業的投資。2020年6月,SK China在比亞迪半導體的A輪融資中投入1.5億元。

普拉格在2014年曾一度因不賺錢被知名投資機構香椽做空,但去年開始在拜登“綠色新政”預期下,美股燃料電池板塊一路狂飆,普拉格能源(PLUG)暴漲10倍以上,超過尼古拉,成為全球市值最高的燃料電池公司。截止目前,普拉格能源市值已達147億美元,受到眾多機構分析師力挺。

普拉格公司介紹:

普拉格能源(PLUG)成立于 1997 年,總部位于美國紐約州萊瑟姆,是一家專注氫燃料電池系統的設計、研發、制造和商業化應用的可替代能源公司。公司主要股東均為機構投資者且股權分散,大股東為黑石集團,持股比例 8.87%,其余股東持股比例均低于6%。

公司主營業務經歷了加氫站-叉車-全產業鏈多元化三個階段,逐漸形成全產業鏈布局。公司自1997年成立以來首先從加氫站起家,之后布局燃料電池叉車成為細分領域龍頭,近年通過加強外部合作布局氫能供應網絡,縱向延伸產業鏈布局至原材料與氫能環節,逐漸形成完整的全產業鏈布局。

公司業務重點在燃料電池物料搬運領域應用,是全球叉車燃料電池絕對龍頭。截止2020年Q3,普拉格已投放約3.9萬套燃料電池,有望超額完成全年4萬套的目標,燃料電池物料搬運領域的市占率高達 95%。公司于2014年推出的GenKey解決方案包括燃料電池、氫燃料設備、氫燃料和相關服務,為客戶提供全方位服務。

普拉格可為客戶提供氫氣制取、儲運、加注的完整氫能解決方案。普拉格絕大部分氫氣需求通過向燃料電池供應商進行采購,日用氫達 28 噸,是全球最大的液氫采購企業。目前公司現有5個在建的綠氫工廠項目,其中2座預計2022年完成,預計到2024年綠氫產能可達100噸,綠氫制備所需電力主要從Apex和Brookfield兩家采購。公司建設并管理近113個加氫站(含400余個充氫樁),布局40個亞馬遜物流中心和35個沃爾瑪物流中心。

公司積極布局重卡和道路車輛領域。 2020年2月,公司宣布與科羅拉多州的Lightning System合作共同推出世界第一款Class-6(12.5噸)級氫燃料電池重卡。2020年5月下旬,公司與卡車制造商StreetScooter合作,向德國郵政DHL提供100輛氫動力卡車,續航里程可達500公里。9月,公司與林德簽署協議向其Class-6和Class-8級車輛供應ProGen發動機。未來,重卡等道路車輛應用領域有望貢獻更多利潤。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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