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15億投資創建燃料電池產業基地,氫藍時代到來

12月15日,東莞市麻涌鎮舉行東莞氫藍時代燃料電池產業基地項目簽約儀式。氫藍時代氫燃料電池系統及關鍵零部件華南區域總部基地(一期)項目位于麻涌鎮東太村,主要從事氫燃料電池系統及關鍵零部件的研發、生產、銷售。(一期)項目投資3億元,預計2021年8月完成場地裝修并投入使用,2022年預計產值約12億元。

天時地利人和,造就“氫藍時代”

有些事物,從一誕生就注定是不平凡的。

對比其他的企業,氫藍時代具備三個巨大優勢

第一是:資深的國際化技術團隊:氫藍時代始終秉承國際化人才戰略,立足自主研發,堅持國際標準,團隊及成員已獲上百項專利。獨具的產業鏈整合能力。

第二是:氫藍時代具有對全球新能源汽車歷史、現狀及整個產業鏈的深度解讀能力,可以快速整合電堆、空壓機、循環泵、DCDC等核心部件的全球技術資源,進行自主研發并形成核心競爭力。

第三是,成熟的整車技術匹配能力:氫藍時代具有成熟的與整車企業聯合開發燃料電池系統、動力總成系統和整車平臺的能力,可以滿足商用車和乘用車企業的所有技術合作要求。

所以說,可以說氫藍時代的成功并非偶然,是兼具這天時地利人和的光輝時刻。成立于“燃油->純電->燃料電池”技術迭代創新交匯點的2018年,綻放于被普遍認為是氫燃料電池產業發展元年的2019年,這是天時;氫藍時代總部位于剛剛被國家定位為社會主義先行示范區的深圳市,發展于粵港澳大灣區的核心地帶,人才匯于此,創新乃基因,此為地利;政府關懷備至,合作伙伴信賴有加,行業專家認可鼓勵,公司上下勠力同心,乃為人和。雖秉承天時地利人和,但氫藍時代人更愿意用奮斗的汗水澆筑就成功之路,用死磕的精神譜寫生命華章。

實力口碑,飽受嘉獎

據悉,氫藍時代EAGLE50氫燃料電池燃料系統采用國產的氫璞創能第三代電堆,自主研發控制系統、DCDC,采取水冷技術、防護等級IP67、額度功率50kW,在國內具備領先技術水平。搭載氫藍時代EAGLE50氫燃料電池燃料系統的公交車,具有動力強勁、低噪音、節能環保等優勢。在行業內也是技術型的佼佼者。

中國工程院郭孔輝院士、孫逢春院士、衣寶廉院士在年前先后考察并點贊氫藍時代,院士們一致認可公司自主研發的發展模式、超越創新的技術定位和全球視野的團隊結構,并對公司的發展寄予厚望。

而深圳大學“一帶一路”研究院院長陶一桃女士在之前對企業的考察后也指出,氫藍時代具有良好的國際化基因,核心創始成員和研發團隊在行業內具有領導力。她表示國家“一帶一路”的戰略平臺非常需要以氫藍時代為代表的新能源科創企業融合契入。

權威人士的嘉獎說明了氫藍時代的非凡實力,不過不得不承認的是其確實有明顯的底氣,氫藍時代一直都是在傾力打造行業一流技術團隊,始終堅持自主研發,持續聚焦新能源創新科技,以引領中國氫能社會為己任,得到了行業專家、各級政府、合作客戶及社會各界的廣泛認可。

趨勢使然,未來可期

早在年初的時候,深圳市發展和改革委員會正式發布《深圳市2020年重大項目計劃》項目清單,據悉,深圳發改委公布的名單顯示,共有487個重大項目;其中,氫藍時代憑以“大功率氫燃料電池系統研發及產業化項目”獲批深圳市重大項目;這些項目的確定,標志著深圳2020年全年重大項目2000億元投資有了具體目標。

據悉,麻涌深度融入粵港澳大灣區建設,大力引入5G新一代信息技術、智能制造、新能源、新材料、生物醫藥、高端裝備制造等高新技術產業。氫能產業對于未來的發展十分重要。氫能是新型事物,發展非常迅速,也將是新能源汽車技術迭代升級更新的新選擇。另外,深圳在氫燃料電池、核心科技等多個方面都取得了重要突破,相關技術處在世界領先水平,目前氫能產業發展正在進入快速成長期。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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